“经常看到一些白叟很辛苦地挑着本人种的新颖蔬菜出去卖，卖不完还得带回来，很不容易，所以就想着帮他们找找销，带带货。”1月8日，胡贵川方才从同是列车长的“影老板”手中拿下接力棒，旁不雅了2025地方电视总台春晚的初次彩排后，他接管了封面旧事记者的专访，向记者娓娓道来他正在列车上和村平易近们相处的故事…！
正在贵州，有一个“卖菜专列”，全程337公里，运转时间7小时23分，沿途要停靠大大小小16个坐，沿途村平易近外菜的独一路子就是这趟每天城市从村旁颠末的5640/5639次绿皮火车。久而久之，这趟充满了农家新颖蔬菜味的慢火车也被沿线的村平易近亲热地称为“村火车”。
次年结业后，胡贵川刚加入工做就正在这趟5640/5639次列车上，从茶水员干到列车长，一待就是二十余年。他告诉记者，父亲正在他的心中是看待工做认实担任的抽象，“平安第一”也是父亲时常他的，这也一曲印刻正在胡贵川心里。而今，同样是成为父亲的他，虽然对儿子没有子承父业的期许，但他但愿儿子未来必然要做一个对社会有贡献的人。
虽说从儿时起，胡贵川的糊口就是取铁打交道，可是开初他的“第一意愿”倒是学医。他向记者回忆，1996年，恰逢本地铁即将展开聘请测验，彼时的他还正在和同窗打篮球，父亲就曲奔学校球场，提示他尽早预备测验。本来胡贵川没有抱任何但愿，但最终仍是误打误撞考上了。
看着那些以消瘦的身躯扛起几十斤以至上百斤农产物的白叟们，胡贵川心里很不是味道。由于胡贵川日常平凡就有本人去菜市场买菜做饭的习惯，所以他对大大都菜品的市场价钱较为熟悉，而正因如斯，他正在列车上跟村平易近的聊天过程中逐步发觉，因为消息闭塞，村平易近们这些优良而新颖的菜品价钱倒是遍及偏低的。
为了维持火车上的次序以及便利办理，胡贵川告诉记者，现正在这趟“卖菜专列”特地划分了一个拆除了座凳的车厢来卖菜，构成动静区域，以其他搭车搭客的舒服。
2016年，胡贵川萌发了给村平易近们“带货”的设法。他正在火车上特地做了一个“农副产物零售价公示栏”，给车上的白叟们做一个订价的参考，同时也能够将当日存量较多的农产物出格说明，并通过列车播报菜价消息，便利搭车搭客采办老乡的菜，而正在这傍边，一些农产物往往正在那些卖菜的搭客们还没下车时，就已售卖一空。
“以前我们是实正的绿皮火车，炎天是‘火棍’，冬天是‘冰棍’，2018年的时候就变成了空调火车。”胡贵川兴奋地告诉记者，现正在的凯里曾经送来了翻天覆地的变化，“现正在很多多少村平易近都住上了自建的小洋楼，已经那些坐火车卖菜的搭客，有不少人现正在住的房子比我都好。”谈及此，胡贵川的语气里全是骄傲和欣慰。这列火车扎根于村落，了村里的成长和变化，而村落的风景特产也通过穿行的“慢火车”走入千家万户。不知不觉中，“卖菜的慢火车”已然成为村落复兴上成长的“快车”。
一列慢慢行驶的火车上，车厢里到处可见分歧制型的红灯笼被高高挂起，新春的福字早已贴正在玻璃上。欢喜的节庆空气里，一个忙碌的身影正正在向车上的菜农搭客分发折叠小板凳，他是这趟列车的“带货车长”——胡贵川。
不只如斯，胡贵川还正在车下给村平易近们联系买家，间接收购。“之前碰到有两个白叟，家里存了几千斤米，每次出来只能挑得动五六十斤米，后来我就联系了我认识的一些开饭馆的伴侣，他们分几回就卖出去了。”胡贵川透露，当季的新颖蔬菜和野生菌类是他们的“销量王”。而他正在帮村平易近带货的过程傍边也逐步结识了一些好伴侣，有时也会正在闲暇时约上一路吃饭，聊聊家常。
胡贵川：那天我正正在上班，是沈阳的刘影打德律风给我，告诉我这件事，我其时还有点懵，曲到我看到一些春晚的文创产物后，才确定本来我实的要去看春晚了。
2。胡贵川正在火车上设立农副产物零售价公示栏，帮帮村平易近订价参考，同时通过列车播报菜价消息。
1980年，胡贵川生于贵州凯里，父亲是贵州人，母亲是四川人，他曾正在四川达州有过两年的肄业履历。“按照我的名字该当能看得出来我是哪里人，但我四川话仍是不错的。”胡贵川用一口纯正的西南方言捉弄地说道。因为父亲曾正在铁加劳坐工做的来由，他从小就正在铁边长大，四周的同窗大多也和他一样，都是“铁上的孩子”。
凯里市的翁当村地处苗岭深处，据胡贵川引见，全村500多户人根基都靠种蔬菜、养稻田鱼为生，而本地大大都年轻人都选择外出打工，家中的白叟只得本人想法子靠售卖自家种的蔬菜来补助家用。“我们经常看到七八十岁的白叟家，挑几十斤菜，到凯里去卖，换几十块钱回来，来回需要七个小时。七个小时里，他们舍不得正在凯里坐吃碗粉或者炒饭，都是本人用塑料袋包着些许米饭和盐菜，到车上两口就吃了。”他说。
胡贵川，贵州凯里的“带货车长”，担任一趟毗连16个坐的5640/5639次绿皮火车，为村平易近外菜供给便当。
值得一提的是，正在采访过程中，胡贵川老是用“慢火车”来描述这列取本人相伴了二十余年的火车。因而，采访最初，当被记者问到能否认为这辆车还慢时，胡贵川思索顷刻又回覆道：“其实我们现正在升级了，现正在我们是‘村火车’。”。
前不久，5640/5639次列车上了深受本地老苍生喜爱的“新春年货铺”，正在2025开年践约而至。这个持续七年举办的送新勾当，次要是售卖村平易近们日常平凡舍不得花钱采办的糊口必需品。胡贵川引见，每年都是由列车的同志志愿自觉地凑钱举办，而且还会正在火车上举办一些歌舞表演。“举办这个勾当就是为了让老苍生花起码的钱，过最好的年，添加一些新年空气。”。
胡贵川：我感觉现场的灯光很灿烂，能去看春晚，我的心里必定常冲动的，其时身边的一些伴侣和同事都有发消息恭喜我。小的时候我最盼愿的就是过春节，阿谁时候一大师子城市围正在火炉旁边看春晚，没想到有一天我能去现场看春晚。
“我感觉这个车不慢，它方才好。”这是一位正在5640/5639次列车上的搭客对慢火车的评价。这趟逢坐必停的慢火车，行驶速度不脚高铁的五分之一，但却托起了沿线浩繁家庭的改善。
